对机关、事业单位干部职工驾驶电动自行车发生的交通违法行为，一律抄告到违法当事人所在单位，并督促相关单位依照内部管理规定，对违法当事人进行批评教育或内部处罚，促进“人守规”的落实。

对驾乘人员未按规定佩戴头盔、加装遮阳棚的违法行为未消除的，一律不予放行。

见违必纠、纠违必处，做到“全覆盖整治”、“零容忍执法”，切实形成严査、严管、严控的高压态势。

▲严查电动车驾驶人未按规定佩戴头盔

▲严查电动车不按规定车道行驶

▲严查电动车违法载人

▲严查电动车非法改装

▲严查电动三（四）轮车违法

在整治过程中，执勤民警以警告教育为主，对违法当事人开展面对面安全教育，结合电动车典型事故案例讲解各类严重交通违法行为的危害性，提高电动车驾驶人安全意识和法律意识，做到防患于未然，使交通安全知识深入人心。

在如此铁腕态势下，还是有人因不遵守交通法规造成事故发生。3月5日清晨，江山一名逆向行驶的电动车驾驶员，与对向车道的轿车发生碰撞，造成电动车驾驶人受伤，双方车辆受损的道路交通事故。

道路上施划有明显的黄色单实线，区分双向车道，但是电动车还是完全行驶在对向车道内。驾驶人虽然佩戴有安全头盔，但没有扣好系带，因此头盔在事故发生后脱落，造成其头部受伤，幸好没有生命危险。

目前，事故正在进一步调查中。

还有很多电动车驾驶人和上述事故当事人一样，安全意识淡薄，存在侥幸心理，认为疫情防控期间，道路上车少人少，就可以不遵守交通法规，结果导致事故发生，害人害己。下面这些骑行电动车常见违法行为和存在安全隐患的驾驶习惯，也是需要大家注意的：

逆向行驶危害大

上路行驶不能“任我行”

《道路交通安全法》第三十五条明确规定：机动车、非机动车实行右侧通行。骑电动车同样也应该遵守这一最基本的交通法规，不要认为电动车操作灵活，遇到突发状况好控制，就为了方便、抄近路等逆向行驶。逆行时免不了与正常行驶的其他非机动车、机动车形成冲突，极易发生正面碰撞事故。若一旦发生事故双方速度叠加，事故后果往往更加严重。

图：电动车逆向行驶，与正常方向行驶的轿车迎面相撞

抢道行驶隐患大

“各行其道”才是安全之道

我们都知道 应当在非机动车道内骑行电动自行车，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。但也有不少电动车骑行者，认为自己反应快速，车辆小，灵活好控制，或者认为机动车驾驶人会注意自己，就横穿机动车道，不但扰乱道路通行秩序，也将自己和他人置于危险境地。

图：电动车在快车道行驶，与轿车发生碰撞

十次事故九次快

安全车速才能安全行

有实验数据表明，电动车速度为10公里/小时，刹车距离约为1米；速度为30公里/小时，刹车距离则增加到将近10米。由此可见， 若车速过快，遇到紧急情况，很容易因为无法在近距离内制动，导致碰撞事故发生。此外，电动自行车的转弯半径也和速度有直接关系，速度越快转弯半径越大，对车辆的操控难度也越大。

图：电动车超速行驶，撞倒老人致其死亡

正确佩戴安全头盔

是“头”等大事

骑电动车，正确佩戴安全头盔也十分重要。一旦发生事故，安全头盔可以保护驾驶人头部免受伤害。在这里提示大家要佩戴和自己头型大小相当的头盔，扣好安全扣，才能起到有效的保护作用。

图：电动车驾驶人未佩戴安全头盔，被撞击后头部摔倒在地受伤

酒后骑车易失控

安全骑行切勿饮酒

我们都知道饮酒后不能驾驶机动车。同样， 饮酒后也不能骑电动车。饮酒后，人的判断能力、操控能力都会大幅降低，处理紧急事务的能力也随之下降，极易因操作不当发生交通事故。此外，电动车本身稳定性差，酒后骑行，遇紧急情况，其后果可想而知。

图：电动车驾驶人酒后失控，直接撞向货车尾部