核心提示

　　近日，市交警部门发布了今年我市电动车、摩托车致人死亡交通事故数据。从今年1月至11月初，我市共发生电动车致人死亡交通事故20起，死亡21人；发生摩托车致人死亡交通事故18起，死亡20人。速度较慢的电动车，造成的致人死亡事故竟多于摩托车，相信是不少用电动车代步的市民想象不到的。

　　1 电动车行车稳定性差

　　安全问题不可小视

　　对于这组数据，市交警支队相关负责人称，电动车的重大事故都是因驾驶员交通违法引起的。电动车、摩托车行车稳定性差，俗称“肉包铁”，尤其是电动车在高速行驶中，一旦发生事故，摔倒后首先会摔到人，直接威胁人的生命安全。

　　“电动车重量小，速度快，安全性能差，发生事故时更易造成伤亡。”该负责人称，按有关规定，电动车最高时速为20公里，不能搭载成年人，但很多电动车的时速四五十公里，还常常搭载成年人。

　　另外，相对摩托车驾驶员来说，骑电动车者未进行过交通安全法规培训，安全意识、文明意识相对较差，加上电动车的保有量要高于摩托车，这些原因造成了电动车致人死亡事故比摩托车要多。

　　2 这两个案例，提醒您小心骑车

　　昨日，洛阳晚报记者从市交警部门了解到两个电动车重大事故案例，希望能够对市民起到警示作用。

　　案例一：

　　2013年5月，高新区发生一起两辆电动车相撞致一人死亡的重大交通事故。当日，一名女子骑着电动车，沿华夏路由西向东行至一个路口，准备左转时，撞上一名骑电动车沿华夏路由东向西行至该处的男子。

　　经调查，女子未避让直行的男子，且在左转弯时未靠路口中心点转弯，加上男子骑电动车时缺乏安全意识和对路况的注意，才导致了两辆电动车相撞。最终男子经医院抢救无效死亡，女子因涉嫌交通肇事罪被批准逮捕。

　　案例二：

　　2013年6月，小李骑电动车载着小王，沿洛偃快速通道由东向西行驶，行至一路口时，与驾驶轻便两轮摩托车的小张相撞，致小张车上所载女子小刘受伤死亡。

　　经调查，小李骑电动车未靠右侧通行，小张驾驶轻便两轮摩托车自西向东行驶到路口时与其相撞，由于4人均未戴安全头盔，最终造成小刘受伤经抢救无效死亡，另有两人受伤。

　　3 遵守交通法规，出行戴好安全头盔

　　市交警部门称，在电动车、摩托车致人死亡交通事故中，超速、酒驾、闯红灯、电动车走机动车道、逆行都是导致电动车、摩托车致人死亡的原因。因此，市民骑电动车、摩托车出行时，一定要遵守交通法规。

　　“虽然交通法规没有规定骑电动车者必须戴安全头盔，但为了安全，最好戴上。”市交警支队相关负责人称，安全头盔不是戴给警察看的，应该为个人安全而戴。

　　另外，冬天到了，很多骑电动车的市民为了御寒，避免寒风侵袭，会反着穿一件棉衣，这会造成双手和胳膊受到限制，降低操控车辆的灵活性，一旦摔倒，会影响到人的自我保护，极易导致头部着地造成重伤甚至死亡。因此，骑电动车的市民，出行时尽量让自己穿得暖和点，保证四肢的灵活性。（记者 申利超 通讯员 潘华武）