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河南一贫困县豪掷10亿修路 建成后交通事故下降80%

春节期间,城市的拥堵转至乡间。并不宽的路面上,错车困难。实在错不开车,怎么办?倒呗。而很窄的、与路面不等高的路肩,稍不留意冲突路面,单侧轮胎就可能割伤。

这样一来,农村路上堵起来,比城市要更严重。春节回过乡的人,大概都有这样的经历。

然而,在信阳息县,即使在春节也不会这样,这是为啥?

痛:交通曾是息县难以言说的痛

“进了息县坡,道路像鸡窝,搓板路坑牛能卧,小坑还没大坑多。”从前,不少人这样评价息县的交通状况。

其实,通村公路情况更甚。息县是省级贫困县,由于建设资金短缺,通村公路大多为3.5米宽,等级低、标准不高,路肩只有0.5米宽。加上沿线群众爱路护路意识差,在公路上打场晒粮、集市贸易、乱建乱挖、堆积杂物和蚕食路肩等现象严重,致使乡村公路上错车十分困难,车辆相撞、翻车,群众骑车冲出道路等伤亡各种交通事故频发。

由于多方面原因,息县交通一度捉襟见肘,交通成为“息县人难以言说的痛”。

这些交通历史欠账、发展短板,也成为制约息县县域经济社会发展和群众脱贫致富的最大瓶颈。

变:贫困县豪掷10亿元,只为路通行畅

都说,要想富先修路,为了补齐短板、迎头赶上,息县这个贫困县硬是整合了9.36亿元财政涉农资金,两年时间建成1971公里农村通村通组道路。

这些毛细血管畅通了息县的乡村交通,但新问题又来了。

息县副县长李学超介绍,路没修之前是有路肩的,反而不存在安全隐患。新修公路建成后,路面高于路肩20公分左右,有时一不注意,就可能连人带车摔倒路面下。

而汽车会车时,也会因为车轮脱离路面、割伤轮胎。采访中,息县城区一位居民说,他以前最怕回老家。

这位居民说,乡村路又窄又没会车的地方,有一次开车回去在路上遇上一辆箱式货车,怎么也错不了车,倒了快一公里还是陷到路边了,本来20分钟的路程用了半天时间。

鉴于此,息县又筹资7000万元,于2017年10月-12月对3580公里2016年前建设实施的国、省、县、乡、村、组公路实施了高标准路肩培护环境整治工作。

高:路肩培护标准,至少超出正常标准2倍

5月8日,河南商报记者在息县关店乡一条新修的水泥路上看到,工作人员正在进行路肩培护工作。这条水泥路的单侧路肩,竟然与单条车道的宽度相当,显得相当“豪华”。

现场,息县交通局负责人介绍,息县农村公路的路肩培护标准是县乡路、乡乡路、乡村路单侧路肩宽不低于3米,村组路、组组路单侧路肩宽不低于2米。

这是个啥概念?按照河南省“十三五”农村公路建设标准指导意见规定,二级公路、三级公路公路两侧路肩之和不小于1米(两边各0.5米),四级公路路肩宽度1.5米(两边各0.75米)。

也就是说,息县的路肩宽度标准起码要高出正常标准2倍。

那么,既然息县是贫困县,为什么还要如此高标准进行路肩培护?受访时,息县副县长李学超介绍,这样的路肩培护宽既是为了提升通行能力、确保通行安全和整治环境,也为了今后乡村公路改建升级的长远做准备,现在路是3.5米宽,未来改建就是4.5-5.5米宽的路。

现场,一位经常下乡跑车的出租车司机告诉河南商报记者,修路之前,这条路不仅黄土飞扬,而且路面和路肩有很大的高低落差,错车时稍不留神就会出事故,一到逢年过节很容易堵车。

10个亿投下去后,息县交通状况,尤其是乡村道、村组到的交通条件大为改善。

数据显示,随着高标准路肩培护的完成,与去年同期相比,息县乡村道、村组道的交通事故数量下降了80%以上。

兴:路通后,产业延伸至乡村道、村组道末端

纵横交错、四通八达的农村公路渗透到农村的各个角落,不仅方便了百姓出行,也吸引了更多有志之士回乡创业。

眼下,息县产业扶贫“多彩田园”示范工程遍布息县全境。

5月8日,河南商报记者在位于息县项店镇张庄村的“多彩田园”示范工程园区内看到,返乡创业人士许士伟投资兴建的一座户外用品厂里,就近吸收的20多位工人正加紧赶制一批国外的帐篷订单。

去年6月份,许士伟在项店镇镇上投资兴建一家户外用品厂。紧接着,他又陆续投资兴建了13个户外用品厂,遍布息县全境。

“厂里生产的户外用品都是销往国外的,过去像张庄村这样的交通条件,大货车根本进不来、出不去。交通条件不好,外方来验厂时也不会通过,所以只能在镇上设厂。”他说,随着息县通村通组道路的建设,路肩培护的进行,在农村设厂就完全没问题了。

对于未来,许士伟信心满满。他说,家乡的农村劳动力相对稳定,随着工人技术越来越熟练,相信产值还会增长,“今年应该会达到8000万,明年一定能做到1亿元以上。”

在息县,172个“多彩田园”示范工程分布在广大农村县乡道、乡村道的末端。已经投产的118个示范工程,覆盖了全县99个贫困村,带动10525户贫困户。

而通过交通振兴工程的实施,最近3年,息县财政收入每年以17%左右的速度往上增长。

息县副县长李学超说,息县路肩培护环境整治后,打通了乡村振兴“出”与“进”的“双向道”,拉近和缩短了城乡距离,构建了美好乡村环境,有效满足农村群众生产生活需要,为乡村旅游业发展带来活力,为农村教育事业发展打开天窗,为广大农民工作、生活、出行带来方便,从而拓宽农民就业创业和发家奔小康的渠道,打通城乡一体化发展的梗阻,促使“四好农村路”延伸成为农民致富增收的“加速带”。